Archivi categoria : progetti in corso

Torre Parko – Saronno (VA)

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TORRE PARKO: la nuova torre di Saronno!

Nel cuore di Saronno nascerà una torre, che diventerà il nuovo “landmark” della cittadina in provincia di Varese. Progettato dallo studio Park Associati, la Torre Parko sarà un edificio residenziale di circa 75 metri a pochi passi dalla stazione ferroviaria e dal cuore di Saronno. La residenza si innalza in un ampio parco, che a livello urbano connetterà l’edificio residenziale con il centro storico.

I volumi dell’edificio sono stati pensati come un gioco alternato di vuoti e pieni per garantire una percezione di dinamicità allo stesso. In ogni loggia e terrazza verranno inseriti arbusti di vario tipo creando delle piccole oasi di natura e pace a servizio degli inquilini.

Holzner & Bertagnolli Engineering è responsabile della progettazione delle strutture e della direzione dei lavori strutturali.

Photo ©: Parkassociati

CONOSCENZA: CALCESTRUZZO IN FIBRA D’ACCIAIO

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CONOSCENZA: Il CALCESTRUZZO IN FIBRA D'ACCIAIO è considerato un materiale da costruzione moderno e all'avanguardia, già oggi frequentemente utilizzato come alternativa al cemento armato tradizionale.
Nel calcestruzzo con fibre d'acciaio, le fibre d'acciaio sono usate al posto dell'acciaio di rinforzo.
La capacità portante del calcestruzzo con fibre d'acciaio può essere paragonata direttamente al calcestruzzo. Anche la durata è paragonabile. A differenza dell'armatura, dove possono verificarsi corrosione e carbonatazione, questo rischio è praticamente eliminato con il calcestruzzo con fibre d'acciaio.
Miscelando le fibre d'acciaio in diverse quantità e forme, le proprietà del calcestruzzo possono essere cambiate positivamente.
È possibile anche una combinazione di fibre d'acciaio e rete d'acciaio strutturale.

Il calcestruzzo con fibre d'acciaio è un materiale da costruzione relativamente giovane, che è stato sviluppato solo negli anni '70.
Attualmente, il calcestruzzo con fibre d'acciaio è usato frequentemente nella costruzione di pavimenti industriali, solette, per strutture impermeabili all'acqua, così come per strutture dense e costruzione di tunnel, e sempre più spesso anche nella costruzione di edifici.

Il nuovo materiale da costruzione è stato utilizzato per la facciata della nuova sede di CAP-Holding a Milano. A causa della disposizione irregolare delle aperture, l'inserimento di un'armatura continua non sarebbe stato possibile, o lo sarebbe stato solo parzialmente.
L'uso di calcestruzzo rinforzato solo con fibre d'acciaio per strutture portanti di questa portata è unico in Italia fino ad oggi e sottolinea lo speciale know-how di hb engineering nelle costruzioni in cemento armato.

Holzner & Bertagnolli Engineering è responsabile per la progettazione esecutiva delle strutture statiche di questo edificio.

Photo ©: hbengineering

Park Edison – Bolzano (I)

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Altro progetto in fase di completamento!

Il nuovo progetto Park Edison è un business park che combina spazi per uffici, esposizioni e produzione su 5 piani. Nel garage sono disponibili oltre 100 posti auto.
Per valorizzare il progetto architettonico di Pichler Architects, Holzner & Bertagnolli Engineering ha elaborato diverse soluzioni strutturali fin nei minimi dettagli.
Le aree con una campata fino a 24m sono state realizzate con solai snelli in cemento armato post-teso.
Per fare a meno delle colonne d'angolo al piano terra, gli angoli dell'edificio sono stati sospesi tramite tiranti diagonali.

Holzner & Bertagnolli Engineering è responsabile della progettazione delle strutture e della direzione dei lavori strutturali.

Photo ©: hbengineering

PORTICI NUOVO QUARTIERE – FREIHAM (D)

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Il nuovo quartiere Freiham Nord è attualmente in costruzione su un'area precedentemente non sviluppata a Monaco di Baviera. In collaborazione con la società di produzione Betonform, stiamo lavorando sulle colonne prefabbricate in calcestruzzo degli archi della galleria. Le colonne alte circa 10 m hanno un diametro di 60 cm alla base e si allargano fino a un diametro di 2,5 m verso la cima. Il peso di una colonna completa è di circa 18 tonnellate. Metà delle 74 colonne sono progettate come colonne intere, l'altra metà come mezze colonne.

hb engineering è responsabile della progettazione strutturale dei supporti dei portici nel nuovo quartiere Freiham Nord.

Foto ©: hb engineering